La notizia del declassamento della 514, smentita successivamente dal Ministero delle Infrastrutture, ha posto seri interrogativi sul futuro dell’importante collegamento tra le tre province della Sicilia orientale. Sarebbe troppo semplicistico affidare le colpe del probabile declassamento al nuovo Governo di centrosinistra. Occorrerebbe iniziare una serie di verifiche al fine di costatare il reale impegno dei parlamentari iblei da sempre, a dir loro, impegnati, a reperire i fondi necessari al raddoppio. Cinque impiegati male; è questo il primo pensiero che nasce alla notizia che la Ragusa-Catania dovrà ancora attendere. Nel frattempo saranno i limiti di velocità imposti, i lunghi tratti dissestati e le code dietro i camion che continueranno ad allungare la distanza tra i due capoluoghi. Intanto la Catania-Siracusa continuerà ad essere appaltata, così come la Siracusa-Ragusa-Gela che sarà realizzata fino a Rosolini.
Per il prossimo lunedì, il sindaco di Ragusa ha indetto una conferenza di servizio convocando tutti i parlamentari e sindaci della provincia per far sentire la voce di una provincia che accusa oltremodo la marginalità.